Грузоперевозки › Международные

Международные перевозки - любые маршруты по всему миру по низкой цене

В современных условиях возможности перевозки грузов на международных маршрутах резко сократились. Даже крупные компании потеряли некогда популярные маршруты. Сила маркетплейса грузоперевозок "Везет Всем" в том, что у нас остались перевозчики по перевозке домашних и личных вещей, которые научились работать в новых условиях. В последние годы были выработаны новые маршруты в Европу через страны Азии, поэтому для "Везет Всем" нет невыполнимых задач. 

Перевозится абсолютно все, от маленькой посылки до высокотехнологичного оборудования. Находятся пути решения поставленных задач, благодаря использованию специализированных транспортных средств и развитию отношений с логистическими компаниями по всему миру. 

Для профессионалов, совершающих рейсы в страны Европы, ближнего зарубежья или другую точку мира, грузоперевозки являются работой, о которой они обязаны знать все. Для частных заказчиков это сложная для понимания тема. Но им не нужно в этом разбираться. Главное, чтобы Ваш груз был доставлен из точки A в точку B.

По сути, на что может ориентироваться грузовладелец, пересматривая десятки сайтов с пестрящей рекламой «Быстро, надежно, недорого», «Доставка в полной сохранности и с гарантиями», «Качественно и в срок», «Услуги под ключ»? В большинстве случаев, это красивые слова, не более того. Они не объясняют, что международные грузоперевозки включают в себя целый ряд специфических особенностей, от которых зависят и сроки доставки, и комфорт, и неизменность конечной цены. 

Заказчику важны опыт компании, ее надежность и другие достоинства, которые говорят о ней, как о действительном лидере на рынке грузоперевозок. 
Узнайте принцип работы нашей системы. Прочитайте, из каких «особенностей» состоят международные грузоперевозки прежде, чем пользоваться чьими-либо услугами. 

Перевозка грузов – куда и откуда?

Из любой точки России во все места Азии и Европы, куда ведут дороги. Возможно кому-то кажется, что сегодня перевозка товаров из Швейцарии или оборудования из Венгрии - это фантастика. Но грузы из Франции и Италии все же попадают на рынок России. У нас есть партнеры, которые решают эти задачи. Грузы транспортируются целыми машинами, формируются сборные виды поставок, производится догруз на консолидационных складах в странах и городах по пути следования. 

Вы потребитель услуг, значит должны быть защищены

Каждая уважающая себя компания заинтересована в оказании качественных услуг. Поэтому проводятся освидетельствования транспортных средств для осуществления международных перевозок, на основе которых выдаются сертификаты пригодности ТС. Что эта информация дает потребителю? Уверенность, что ваша машина успешно пройдет через границы государств. Соответственно, будут выполнены сроки поставок. А если для заказчика перевозятся продукты питания и другие товары, требующие специальных условий транспортировки, наличие сертификата на рефрижератор подтверждает оценку соответствия авто действующим нормам. Значит, соблюдается его безопасная доставка. 

Нужны дополнительные гарантии?

Аккредитованные члены АСМАП – лучшая визитная карточка транспортной компании. Членами ассоциации становятся кандидаты, прошедшие жесткую проверку. На рынке грузоперевозок членство в АСМАП приравнивается к высокому знаку качества, а ее участники являются профессионалами своего рода деятельности. Это компании, которым не просто можно, а нужно доверять. В объединении сформирован собственный юридический департамент, оказывающий поддержку членам ассоциации, в том числе при возникновении форс мажорных обстоятельств на территории других государств, при прохождении границы. 

Реалии таможенных будней

Для тех, кто не знаком с нюансами прохождения таможни, сказать, что это сложный процесс, значит не сказать ничего. Тщательная подготовка документов предусматривает заполнение кучи бумаг, справок, а малейшая ошибка грозит насущной проблемой в виде штрафа, отказа в пересечении границы и другими неприятными моментами. 
Для заполнения декларации, сопутствующих документов, понадобится классифицировать и подобрать таможенный код товара. Это правило распространяется на любые грузы, пересекающие границу РФ. 

Код прописывается в транспортной накладной международного значения (CMR). На основе определения и присвоения кода товару назначается таможенная пошлина. От него зависит установление таможенного режима, а также упрощается процесс обработки таможенных деклараций. Коды ТНВЭД состоят из 10 знаков, включают 97 групп, 21 раздел. При этом товарная номенклатура содержит пять уровней, по которым детализируется определенный вид груза. Особенностью процедуры является тот факт, что принятие товара по ТНВЭД, который вы определили, принимается или отклоняется таможенными органами.

При возникновении трудностей с точным определением кода поможет местная ТПП – Торгово-Промышленная палата. За энную сумму назначается экспертиза и выдается заключение. Можно пойти другим, более надежным путем и доверить предварительное классификационное решение Федеральной Таможенной службе, проще говоря – класс-решение. Это позволяет избежать рисков, которые возникают при неправильном присвоении кода. При помощи справочника кодов ТНВЭД, его можно подобрать самостоятельно, обратиться за помощью к отправителю или полностью довериться таможенному перевозчику. 

Одним из важнейших документов, необходимых при международных перевозках, является товарно-транспортная накладная CMR. Она включает в себя всю информацию по перевозке, по факту, выступает доказательством договоренности между отправителем и исполнителем. Составляется в 3-х экземплярах (для отправителя, перевозчика, получателя). ЦМР объединяет в себе данные из других сопроводительных и транспортных документов – инвойсе, ТИРе, упаковочном листе. Естественно, эти сведения должны быть идентичны. Несогласованность информации - это, в первую очередь, острая головная боль для перевозчика, которая проявляется потерей времени, счетами за простои и многочисленными объяснениями в таможне. 

Во сколько обойдутся таможенные платежи или за что мы платим

Каждый, кто является участником внешнеэкономической деятельности, сталкивается с расчетами таможенных платежей или сборов за работу таможни. Многие пользователи, обращаясь к специализированным компаниям, избавлены от этих нюансов, поскольку грузоперевозчики включают оплату пошлин в стоимость услуг. Тем не менее, не будет лишним заранее определить показатели таможенных сборов или знать, из каких групп формируются эти платежи, каковы их размеры. Сборы вычисляются по следующей формуле:
Таможенная стоимость продукции, указанная в декларации по коду ТНВЭД + 20 % НДС (исчисляется от цены товара + пошлина) + сбор, предусмотренный за таможенное оформление. 

Таможенный конвой

Довольно часто, за счет особенностей груза, приходится следовать под таможенным конвоем. Причиной тому может послужить ненадежность грузоперевозчика, выявленная таможенными службами, или товары, относящиеся к группе риска. Такие случаи встречаются редко. Также груз на территории России или Беларуси подлежит таможенному сопровождению или ставится под конвой, если обнаружено превышение лимита гарантийной суммы по книжке МДП (на текущий момент размер суммы налогов и пошлин, касаемо транспортируемых по процедуре МДП товаров, составляет 60 тыс. EUR).

Распространенная ситуация - при пересечении границ Белоруссии. Это увеличивает сроки доставки, поскольку сопровождение ждет, чтобы набралось несколько машин. Караван перемещается с невысокой скоростью и приходит в место назначения позже, чем следовало. Само собой, конвой приходится оплачивать, что повышает расходы грузоперевозок. 

Экспедиторы или грузоперевозчики – кто лучше?

Казалось бы, и экспедиторы, и грузоперевозчики занимаются одним делом – обеспечивают вам доставку товара, груза из пункта А в пункт В, возлагая на себя все проблемы столь сложного процесса. Для заказчика главное, чтобы груз пришел в полной сохранности, своевременно. Но перед его отправкой нужно все-таки выбрать подрядчика. 
Кто скрывается под определением «Экспедитор»?

По сути, это компания, которая занимается организационными вопросами. Вы обращаетесь в нее, озвучиваете, что желаете перевезти, когда, куда, откуда. Экспедитор связывается с грузоперевозчиком, подыскивая подходящую машину. Если на текущее время исполнитель не может выполнить заказ, обращается в другую компанию и в результате все-таки находит того, чьи условия будут выгодными. По факту получается, что ваш заказ все равно будет выполнять грузоперевозчик. Работа экспедиторов основана на комиссионных, схема которых вполне понятна. Они покупают фрахт, то есть, плату за транспортировку, у перевозчика. Продают фрахт своим клиентам. Разница между ними – заслуженное вознаграждение.

Экспедиторы представляют разные виды услуг. Стоит понимать, что подобные «участники» рынка, особенно мелкие, занимаются исключительно перепродажей перевозок. Они знают, как работать с частниками, выполняют разовые заказы. Рискуют исключительно своим заработком и только на эту сумму готовы оказывать ряд услуг. 
Что из себя представляют «Грузоперевозчики»? Транспортная компания со своим автопарком, грузовыми автомобилями, прицепами, контейнерами, рефрижераторами.

Работы, связанные с погрузкой-разгрузкой, оформлением документов, таможенными тяжбами они выполняют самостоятельно, без чьего-либо посредничества. Несут полную ответственность за вверенный груз и сроки. Поставка товаров в зарубежные страны требует от исполнителей придерживаться всех установленных правил. В частности, одним из условий является допуск к международным перевозкам. И они его имеют. Мерой обеспечения соблюдения таможенного транзита выступает уплата предусмотренных таможней платежей, которую подтверждает таможенная декларация. 

Картина становится еще более запутанней, если между перевозчиком и экспедитором работает посредник, а то и несколько. Уточнения элементарных деталей, к примеру, при оформлении транспортных документов на таможне, должны пройти по цепочке, от исполнителя к посреднику (или нескольким), потом к отправителю.

И в обратном направлении, пока все-таки дойдут до перевозчика. Подобные проблемы занимают ни один день, а в реалии могут решаться в течение получаса. Следствия таких действий, как минимум, штраф за простой для заказчика, не говоря уже о задержке поставок. И в итоге все списывается на медлительность или неторопливость водителя. 
Пожалуй, без дальнейших разъяснений ясно, что выгодней договариваться напрямую, непосредственно с грузоперевозчиком.

Список стран в которые можно заказать перевозку груза

Беларусь, Казахстан, Турция, Ангуилья, Аргентина, Армения, Австралия, Австрия, Азербайджан, Бельгия, Белиз, Бермуды, Болгария, Бразилия, Чехия, Чили, Дания, Доминикана, Египет, Финляндия, Франция, Гаити, Германия, Гондурас, Гонконг, Греция, Грузия, Гваделупа, Хорватия, Индия, Индонезия, Иордания, Ирак, Иран, Ирландия, Испания, Испания, Израиль, Ямайка, Япония, Эквадор, Эстония, ЮАР, Южная Корея, Камерун, Канада, Карибы, Кипр, Киргизия, Китай, Коста-Рика, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Ливан, Ливия, Люксембург, Македония, Малайзия, Мальта, Марроко, Мексика, Молдавия, Монако, Монголия, Мозамбик, Нидерланды, Норвегия, Новая Зеландия, ОАЭ, Пакистан, Перу, Польша, Португалия, Румыния, Сальвадор, Швеция, Швейцария, Сингапур, Сирия, Словакия, Словения, США, Таджикистан, Таиланд, Тайвань, Тунис, Туркмения, Уганда, Узбекистан, Великобритания, Венгрия, Вьетнам.